配资之家网站谁还吐槽劳斯莱斯纯电拉胯？闪灵二代续航暴涨16%+接入特斯拉充电网，史上最强版本270万起售！

就在昨天（6月2日），劳斯莱斯正式发布了纯电轿跑闪灵Series II，也就是车迷口中的闪灵二代，起售价直接定在39.8万美元，换算成人民币大概是269.9万元。作为劳斯莱斯旗下首款纯电车型的升级款，这次闪灵二代可是带着满满的诚意而来，直接瞄准了初代车型被吐槽最多的两个痛点——续航偏短和充电网络不够省心，不仅把续航能力大幅提升，还在美国市场换上了特斯拉的NACS充电标准，甚至同步推出了品牌122年历史上动力最强的Black Badge版本，简直是把豪华质感与纯电性能同时拉到了新高度。

先说说大家最关心的续航与充电问题，初代闪灵的EPA续航大概是426公里，这次二代车型通过更新电芯技术，直接把EPA预估续航提升到了496公里，涨幅达到16%，这个提升幅度对于豪华纯电车型来说已经相当可观。充电效率也跟着升级，整体充电时间缩短了14%，虽然官方没有公布具体的充电功率，但光是这个缩短比例就已经能让车主感受到明显的便利性提升。更重要的是，美国市场的闪灵二代改用了NACS充电标准，以后车主就能直接使用特斯拉的超级充电网络，要知道特斯拉的充电网可靠性和覆盖范围可比之前的CCS网络强不少，对于劳斯莱斯车主来说，省心、高效的用车体验才是最重要的，毕竟谁也不想在充电这件事上浪费太多时间。

动力方面的升级更是让人眼前一亮，标准版闪灵二代就能输出593马力、1016牛·米的扭矩，这样的动力储备对于一台豪华轿跑来说已经足够强劲，但Black Badge版本直接把性能推到了天花板。在“Infinity Mode”模式下，它能爆发670马力的最大功率，而在“Spirited Mode”下，峰值扭矩更是达到1099牛·米，直接成为劳斯莱斯史上动力最强的量产车。以前提到劳斯莱斯，大家想到的都是极致的奢华与舒适，现在闪灵二代的Black Badge版本彻底打破了这个固有印象，告诉所有人：劳斯莱斯不仅能给你移动的奢华宫殿，还能给你跑车级的性能快感。

当然，作为劳斯莱斯的车型，奢华定制感肯定不会缺席，这次闪灵二代发布的大部分内容都围绕内饰定制展开，虽然具体细节还没有完全披露，但结合品牌一贯的风格来看，各种顶级真皮、珍稀木材、个性化刺绣等定制选项肯定少不了，甚至可能会推出更多专属化的设计方案，让每一辆闪灵二代都能成为车主独一无二的身份象征。总的来说，这次闪灵二代的升级可以说是精准命中了初代车型的短板配资之家网站，既保留了劳斯莱斯刻在骨子里的奢华基因，又在纯电技术、性能表现和用车便利性上做了全方位提升，对于追求豪华与科技感的消费者来说，绝对是今年最值得关注的纯电车型之一。

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